La première gare de Noyon
La gare
La première gare de Noyon, construite à l'extrémité du Cours Druon, en fonction dès le 30 janvier 1849, est inaugurée par le prince-président Louis-Napoléon Bonaparte.
En 1917, elle est presque entièrement détruite par les Allemands au moment de leur retraite. Elle est alors remplacée par des bâtiments provisoires qui subsistent jusqu'en 1932.
Lors de la Reconstruction, Urbain Cassan (1890-1979, architecte de la Tour Montparnasse), assisté par Cuzin, réalise les plans d'une gare composée de trois principaux éléments : un corps central, une aile à simple rez-de-chaussée et un pavillon avec une tourelle d'angle et une horloge. Cette composition particulière donne à la gare une certaine silhouette d'église stylisée.
Les matériaux utilisés restent très simples : béton armé et brique. Six grandes verrières ont été construites dans une volonté d'éclairage maximal de l'intérieur afin d'éviter les zones d'ombre. Il y en a trois du côté du quai et trois au-dessus de l'entrée principale. La « nouvelle » gare de Noyon est achevée en 1932. Elle conserve encore aujourd'hui quelques éléments de décor de cette période « Art Déco ».
Bien qu'elle se démarque dans le paysage noyonnais par son aspect très découpé, ses grandes verrières et sa tourelle ne sont pas sans rappeler le quartier médiéval et la cathédrale Notre-Dame.
