« C’est vraiment le bazar », y a-t-il trop de vélos dans les stations balnéaires du littoral ?
在阳光下骑上自行车，与家人、朋友一起，甚至独自一人。在夏季，许多人选择这种交通方式来享受假期。但专用空间过度拥挤可能会带来同居和安全问题。拉罗谢尔的报告
Effectivement, les alentours du Vieux Port sont bondés. La ville est dotée de 230 km d’aménagements cyclables, incluant les pistes séparées comme les couloirs intégrés...
« Ding-ding, ding-ding » : difficile de faire quelques mètres sur le Vieux Port de La Rochelle sans identifier ce bruit caractéristique, celui de la sonnette : 22 millions de Français utilisent le vélo en vacances, selon la Fédération française des usagers de bicyclette. « L’été, les cyclistes se concentrent dans les stations balnéaires, des endroits où les pistes sont souvent plus sécurisées », indique son porte-parole Thibault Quéré. “叮叮叮叮”：在拉罗谢尔老港上走几米都很难不识别这种特有的噪音，即门铃的声音：据法国自行车联合会称，有 2200 万法国人在度假时骑自行车自行车的使用者。发言人蒂博·奎雷 (Thibault Quéré) 表示：“夏季，骑自行车的人主要集中在海滨度假胜地，这些地方的赛道通常更安全。”
Effectivement, les alentours du Vieux Port sont bondés. La ville est dotée de 230 km d’aménagements cyclables, incluant les pistes séparées comme les couloirs intégrés aux voies classiques. Une aubaine pour les locaux mais surtout pour les touristes. Sylvie, 58 ans, est allemande : « On voit beaucoup de pays grâce au vélo. Il y a ce sentiment de liberté, on peut aller où on veut, quand on veut, il n’y a pas la contrainte du parking par exemple. »
Sandrine et Stéphane, 44 et 47 ans, triturent leurs antivols aux abords du marché des artisans. Ils parcourent la célèbre Vélodyssée, cette véloroute reliant le nord et le sud de la façade Atlantique. « On n’est pas là pour gagner le Tour de France, il n’y a pas d’impératif de performance, on prend le temps, et si on trouve un endroit agréable, on s’arrête, on se pose… », explique Sandrine. 44 岁和 47 岁的桑德琳和斯特凡在手工艺市场附近摆弄锁具。他们沿着著名的 Vélodyssée 骑行，这是一条连接大西洋海岸南北的自行车路线。 “我们来这里不是为了赢得环法自行车赛，没有表现的必要性，我们花时间，如果我们找到一个好地方，我们停下来，我们安顿下来……”桑德拉解释道。
1,1 million de passages 110万次通过
À La Rochelle, le compteur du quai Valin affiche 1,1 million de passages de cyclistes sur l’année. « Ce serait malhonnête de dire que les aménagements urbains sont faibles ; ici, pas mal de trucs sont faits pour les cyclistes. Mais en plein été, c’est vraiment le bazar », souligne Jules, Rochelais de 31 ans.
在拉罗谢尔，Quai Valin 柜台显示，全年有 110 万骑自行车的人穿过。 “说城市设施薄弱是不诚实的；在这里，很多东西都是为骑自行车的人设计的。但在仲夏时节，这里真的很乱，”来自罗什莱的 31 岁朱尔斯说。
Les défis du vivre ensemble
Vélos traditionnels, électriques, tirant une carriole, ou encore trottinettes, joggeurs ou simples promeneurs, la cohabitation est parfois compliquée. Certains plaident ainsi pour la création d’espaces séparés, comme Jules : « Je ne comprends pas comment on peut demander à des modes de transport si différents de circuler dans le même espace. » Si Olivier Prentout admet que « les comportements ne sont pas les mêmes selon le transport utilisé et que cela peut mener à des conflits voire des accidents », il soutient que faire cohabiter ces différents usagers est « un choix de stratégie urbaine » : « Est-ce qu’on veut favoriser le vivre-ensemble ou déshabituer les gens à s’adapter les uns aux autres dans l’espace public ? »
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| La sécurité, un des enjeux de la surfréquentation des aménagements dédiés aux cyclistes |
L’élu souhaite néanmoins plus de contrôles. Et davantage de PV. Il y a une dizaine de jours, une opération de verbalisation à l’initiative de la police nationale avec la coopération de la police municipale a eu lieu. « Ce genre d’opérations arrive à intervalles encore trop irréguliers. Il faut qu’on les renforce. »
Assurer plus de sécurité, c’est aussi maximiser les chances d’attirer les touristes férus de vélo. Ils représentent la première pratique itinérante en France : selon le ministère de l’Économie, les retombées directes sont de l’ordre de 4,6 milliards d’euros, une augmentation de plus de 46 % en dix ans. Autour des vestiges de forteresse sur le port de La Rochelle, en plein après-midi, on comprend bien pourquoi.
C'est le deuxième article tendancieux contre les cyclistes ce mois ci dans Sud-Ouest. Rien pour parler des SUV polluants et encombrants qui envahissent les villes littorales....et les autres d'ailleurs?